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小鹏汽车近年来销量下滑，掉队明显。不过最近透露的四季度新车，会是一款搭载小鹏汽车第二代智能辅助驾驶系统——XNGP的MPV车型X9，这款新车能给小鹏市场命运带来起色吗？

外观方面，小鹏全新MPV采用家族化的前脸设计，前车灯与小鹏G9布局相似，但是头灯显然看上去更修长，同时继续采用分体式车灯的设计，上部日间行车灯为贯穿式设计。整个前脸依然取消中网设计，只保留保险杠处的进气口。

整个前风挡有着一块巨大的玻璃，并且车头短小，与前风挡形成一个较大的倾角，车内的视野应该不错。第二排两侧为侧滑门，并使用隐藏式门把手。车辆尾部比较有特色，没有采用同级MPV常见的平直尾部，后车窗有着较大的倾角。

小鹏全新MPV比较让人期待的是可能搭载小鹏汽车第二代智能辅助驾驶系统——XNGP。该系统已在广州、深圳和上海开放城市NGP功能，同时在全国范围内所有无高清地图的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍能力。根据此前计划，在今年下半年的更新中，在无高精地图覆盖的城市开放自动变道、超车、左右转的能力。并预计在2024年，推出XNGP的终极形态——实现车位到车位的全场景辅助驾驶能力。

当然，现在小鹏另一款新车小鹏G6，同样值得关注，该车将对标特斯拉Model Y(参数|询价)，并将在今年6月上市，将锁定20-30万元价格额区间。5月24日，小鹏发布了2023一季度业绩，可以说是，一蹶不振：收入40.3亿，同比下降45.9%，几乎腰斩。而且多款主力车型也竞争力不足，销量平淡。目前来看，G6和MPV车型X9，就更有了带小鹏汽车走出困境的意义。

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